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Itzehoer Luftsportverein - Flugplatz Hungriger Wolf

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Ernst-Peter Nawothnig, Haidkoppel 49, 25524 ItzehoeTel. 04821-5535

  E-Mail e.p.nawothnig@t-online.de

Die Rundflugtage am 18. und 19. September waren ein voller Erfolg. Wir hatten Riesenglück mit dem Wetter; die Regenfront ging in der Nacht von Sonnabend zu Sonntag durch. Die Zahl der Besucher wird (bei freiem Eintritt) auf 4.000 geschätzt.
Star der Veranstaltung war die ehemals russische Antonov AN 2. Der weltgrößte Doppeldecker hat einen 1000 PS starken Sternmotor, 9 Passagierplätze, 5.500 kg Abfluggewicht, Start- und Landestrecken wie ein Ultraleichtflugzeug. Die D-FJKA ist Baujahr 1954 und in allerbestem Zustand.

Noch mehr Zahlen:  Knapp 500 Rundflüge, die Hälfte davon mit der Antonov. 270 Landungen an 2 Tagen, 100 Fallschirmsprünge, davon 20 mit Gästen als Tandem. Bis zu 8 Rundflugmaschinen waren gleichzeitig im Einsatz, trotzdem betrug die Wartezeit am Sonntag in der Spitzenzeit bis zu 90 Minuten.

Nun sollte sich wirklich herumsprechen, dass der Flugplatz Hungriger Wolf nicht nur weiter existiert, sondern als ziviles Freizeitziel attraktiver als je zuvor geworden ist.

Hier klicken Sie auf die Bilder-Startseite!

Die 60 Bilder hat Markus Sachs fotografiert und jeweils als Vorschaubild und größer (aber noch modemfreundlich) eingestellt. Ein paar Schnellschüsse von mir als Vorgeschmack lassen sich unten auf dieser Seite hier direkt anklicken.

Viel Spaß!   EPN


Da kommt die Antonov                         Einsteigen - Aussteigen

Sie fliegt                          Sie fliegt weiter

Ein Ungetüm donnert in den Himmel                 Abschied am Abend

Bus der Fallschirmspringer, ihr Standquartier mit Pack- und Einweiseplatz

Springer in der Luft            noch ein Bild            

Tandemsprung            noch einer         und noch einer

Die Fallschirmgruppe hatte eine Hüpfburg aufgestellt

Kostbarer US-Oldtimer: Stinson Reliant aus Hartenholm

Eine Piaggio P 149 aus Bremen. Dort wurde die Maschine um 1960 bei Focke-Wulf gebaut und von der Bundeswehr als Anfangstrainer für Jetpiloten eingesetzt

Zlin 526 D-EZDS von Stammgast Dirk Sondermann. Kunstflug-Oldtimer, in Tschechien gebaut

noch eine Zlin  D-EEKA

noch eine Zlin  D-EWAC